Акустичні компоненти, виготовлені з меламінової піни Yadina і покриті алюмінієвою фольгою або водонепроникним нетканим матеріалом, застосовуються для шумоізоляції корабельних моторних відсіків.Виробники авіаційної техніки використовували меламінову піну для наповнення авіаційних сидінь.Окрім чудового звукопоглинання та вогнезахисних властивостей, авіаційні сидіння, що містять меламінову піну, набагато легші за традиційні сидіння.Використання такої кількості місць на авіалайнері значно знижує вагу.Відповідно до розрахунків виробника літака, оскільки вага крісла зменшується на 50-70%, заощаджені витрати на паливо можуть компенсувати витрати на заміну крісла за два місяці, що приносить авіакомпанії подвійну економічну та екологічну вигоду. .
Низька щільність і високі звукопоглинальні властивості меламінової піни Yadina також роблять її корисною в авіаційній сфері.У зоні корисного навантаження ракетної установки використовуються акустичні компоненти, виготовлені з меламінової піни Yadina і покриті алюмінієвою фольгою.Таке налаштування може зменшити акустичний тиск, що може добре захистити високочутливі інструменти та обладнання під час транспортування, наприклад штучні супутники.Акустичні компоненти, виготовлені з меламінової піни Yadina і покриті алюмінієвою фольгою або водонепроникним нетканим матеріалом, застосовуються для шумоізоляції корабельних моторних відсіків.Меламінова піна Yadina, як теплоізоляційний та шумоізоляційний матеріал низької щільності (теплопровідність 0,034 Вт/(мк), вогнезахисний рівень B1), широко використовується в авіаційних сидіннях, каютах пасажирських суден, машинних відділеннях військових кораблів, низькотемпературному зрідженні дирижаблі та супутники.Надлегка меламінова піна Yadina (6-12 кг/м³) зменшує вагу всієї кабіни, одночасно знижуючи рівень шуму.Оскільки це неволокнистий продукт, волокна не виділяються під час польоту.Меламінова піна заповнена всередині порожнини кабіни, яка не тільки відіграє ефективну теплоізоляційну роль, але також може витримувати високу температуру 240 ° і низьку температуру -200 °, і може підтримувати свою еластичність.Це чудовий літаковий шумоізоляційний і теплоізоляційний матеріал.
Звукопоглинання｜Зменшення шуму｜Теплоізоляція｜Легкість